பொருளடக்கம்:
மைக்கேல் ஃப்ரிட்மேன் அதை விட்டு விலகிவிட்டார். லெட்டரோன் முதலீட்டு நிதியத்தின் உரிமையாளரான ரஷ்ய அதிபர், கையகப்படுத்தும் முயற்சியின் வெற்றியின் பின்னர் ஏற்கனவே 70% டிஐஏவை வைத்திருக்கிறார் , மேலும் பல்பொருள் அங்காடி சங்கிலியின் கடனை மறுநிதியளிப்பதற்கும் இதனால் திவால்நிலையைத் தவிர்ப்பதற்கும் பாங்கோ சாண்டாண்டருடன் தீவிர ஒப்பந்தத்தை எட்டியுள்ளார். கடன் வழங்குநர்கள்.
ஃபிரிட்மேனின் செயல்பாட்டை ஆதரிக்க கடைசி வரை மறுத்துவிட்ட டிஐஏ இன்னும் கடனில் இருக்கும் 16 பேரில் பாங்கோ சாண்டாண்டர் மட்டுமே நிதி நிறுவனமாக இருந்தார், இருப்பினும் இது அதிக பணம் செலுத்திய ஒன்றாகும்: கடனில் 30%. அவரது மறுப்பு, காந்தத்தால் தொடங்கப்பட்ட கையகப்படுத்தும் முயற்சியை பாதித்தது மற்றும் பல்பொருள் அங்காடி சங்கிலியை செங்குத்துப்பாதையின் விளிம்பில் வைத்தது.
அது இருந்தது அனா Botín தன்னை அவள் உடன்பாடு காணும் பார்வையில் சான்டான்டர் முக்கிய புகார் இருந்தது பத்திரம் வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் வங்கிகள், எதிரான பாகுபாடு அகற்ற உறுதி அளித்ததைத் தொடர்ந்து, ட்விட்டர் மீது Fridman நேற்று பிற்பகல் இறுதி ஆதரவு அறிவித்தார்.
Finalmente el Presidente de Letter One se ha comprometido a trabajar para eliminar la discriminación entre bonistas y bancos de Dia, lo que creemos es un tratamiento justo. Santander de manera responsable ha decidido apoyar a Dia y sus empleados. pic.twitter.com/Atju6ifKOm
- Ana Botín (@AnaBotin) 20 de mayo de 2019
இப்போது அது?
வங்கிகளுக்கும் லெட்டரோனுக்கும் இடையில் எட்டப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி, டிஐஏ 2030 வரை அதன் கடனை செலுத்த வேண்டியதில்லை, மேலும் அதன் பணப்புழக்க சிக்கல்களை தீர்க்க 380 மில்லியன் யூரோக்களையும் பெறும். ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, டிஐஏ அதன் துணை நிறுவனங்களான கிளாரல் மற்றும் மேக்ஸ் தள்ளுபடி ஆகியவற்றை விற்க ஒப்புக்கொள்கிறது , இருப்பினும் உங்கள் கடன்களை அடைக்க அந்த பணத்தை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.
கையகப்படுத்தும் முயற்சியை முடித்து, கடன் வழங்குநர்களுடனான ஒப்பந்தத்தை முடித்த பின்னர், லெட்டரோன் டிஐஏ இயக்குநர்கள் குழுவை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தும் , இது புதுப்பிக்கப்பட்டிருக்கிறது. போர்ஜா டி லா சியெர்வாவுக்கு பதிலாக கார்ல்-ஹெய்ன்ஸ் ஹாலண்ட் புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக இருப்பார்.
கடந்த காலாண்டில் 140 முதல் 150 மில்லியன் யூரோக்கள் வரை இழப்புடன், ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட ஒன்பது மடங்கு அதிகமாக ஒரு சூப்பர்மார்க்கெட் சங்கிலியைக் கொண்டுவருவது கடினமான பணியாகும் .
படங்கள் - டிஐஏ / லெட்டரோன்